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且看高效快捷完成高铁线台施工
2018-03-19    by : 范新红
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连接镇江和连云港的高铁线路剩下最后一个承台就要全线贯通。这个位于镇江新区的圌山旁的河道中的承台因地土层含有粉质铁板砂,承载力达220Kpa,打桩异常困难,施工速度很慢,使用水刀的情况下,平均一天只能打入1到桩。如此慢的施工速度耽误了大量的工程完工时间,给施工方带来了巨大的压力和经济损失。业主方面一直在关心这个承台的建设进度,以便早日让高铁通车。


ICE,1412C,高铁承台,粉质铁板砂,钢板桩

 

由于在使用以前的振动锤打完每根桩花费的时间非常久,造成钢板桩的垂直度以及锁口有些变形,导致后面的桩越来越难打,以致于客户在使用水刀的情况下,也无法将桩打到设计标高。


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中铁伊红钢板桩公司做为施工方经过多方比较以及ICE公司的推荐,最终选用ICE 1412C来施工该承台剩余的钢柱桩。


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ICE 1412C具有230吨激振力,锤自重14吨(含夹具),其强大的激振力不仅可以穿透该土壤中的粉质铁板砂。也可以克服桩的垂直度以及锁口变形带来的的困难,仅用约5分钟左右便将一根18米的桩打到设计标高,相比以前施工速有了大幅提高。


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在得知该项目的施工进度对客户的重要性后,上海ICE公司派出了公司经验丰富的操作手房朝阳同志常驻工地保障设备的正常运转,同时结合多年的施工经验给予施工建议。最终,在ICE 1412C强大的打桩能力支撑下,极大的缩短了施工时间,缓解了客户的施工压力,更好的服务客户,提高了客户的满意度。


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一直以来,上海ICE都尽可能的支持我们的合作伙伴,提高以及超越客户的满意度。这些支持不仅限于提供优质可靠的施工设备,及时准确的售后服务,也包括打桩模拟分析,打桩建议,设备选型,以及导入全新的施工工艺等。


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愿您在2018年能够成为上海ICE的合作伙伴,能够享受我们提供的优质服务。


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