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在立交桥边安插立交桥用钢管桩基础
2021-04-28    by : 艾严
  • 在立交桥边安插立交桥用钢管桩基础

本周,我们回到ICE在中国的一个经典应用: 高架路的钢管基础桩。


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我参观了上海坚实在龙阳路立交桥工地的相关作业,发现免共振锤的优势在此项目上再次得到了证实:

·  不对现有的高架桥及电力线产生共振影响。

·  安装基础不会产生多余土壤。

·  进出场灵活迅捷。

·  不需要卡车进进出出,以运输掘出的土壤、膨润土、混凝土或钢筋。


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该建筑工地位于一个现有的立交桥环内,被一条自行车车道和一条三车道的双向道路一分为二,因此该项目被分成四块独立的工作区域。


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进入工作区域的通道是限制区域,这限制了打桩设备的选择和钢管桩的长度。设计的基础为直径700mm长50米的钢摩擦桩。


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这50米的桩分成10米/节,比通常的稍短。承包商选用了进出场便捷的汽车吊,而不是履带吊。每一节管桩都被牢牢地焊接在之前入土的钢管桩上,然后被打入土中。


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打桩点四周一米以内的电力线路工作如常,没受打桩作业影响。


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用户购买了两台ICE免共振锤。先用中型的28RF打前三节桩,最后两节桩用大型的50RF来打。两台锤配合着使用,可以获得更佳的燃油效率并能在更短时间内完成复杂的工作。


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如果您的项目在考虑采用钢摩擦桩,欢迎立即跟ICE专家联系!我们能帮您联系需要的资源,让您有一个好的开局!


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