海绵城市!市政隧道!绿色城市!城市农业!循环经济!流行语层出不穷,但潜在的担忧是一贯的:我们的客户想要减少建设对环境的影响,使城市更宜居。他们希望减少膨润土和混凝土的使用,减少施工时间和降低成本。
这些热点问题中有许多涉及到基础施工方法的选择。几年前,海绵城市的概念被提出,我们讨论了海绵基础钢板桩挡土墙如何帮助城市留住雨水。今年,我们推崇钢挡土墙,是因为它们与循环经济的概念很好地结合在一起。钢挡土墙是循环经济的基础!
“循环经济”的定义在今年受到了政府和许多媒体的关注。循环经济是一种可再生系统,借由减缓、关闭和缩小能源和材料循环,最大限度地减少资源投入和浪费、排放以及能源泄漏。
这可以通过持久的设计、维护、修复、再利用、再制造、翻新和封闭的循环回收来实现。循环经济所想像的未来是所制造生产的每个产品都经过精心设计,并可用于多个循环来使用,不同的材料与生产制造的循环皆经过仔细考量搭配,一个制程的输出始终可成为另一个制程的输入。在循环经济中,将是零排放、零废弃,所生产出的副产品或受损坏的产品或不再想用的货物并不会被看作是“废物”,而是可成为新的生产周期的原材料和素材。
循环经济与我们建造挡土墙和地基的方式还有另一种紧密联系。当我们使用钢板桩做挡土墙时,我们减少了资源投入和排放。各类钢板桩均可使用和再利用。当它们使用寿命结束后,可以被回收并制成新的钢铁。即使是用于高架公路建设的永久性钢基础(代替钻孔桩基础),我们也可以在结构设计寿命(50年或100年)后再利用这些钢材。
钢板桩墙循环性的一个很好的例子是在上海的苏州河北横通道项目。这是一个临时钢板桩围堰工程,止水性能要求很高,采用了Ⅳw设计,23米长6号板桩,总共392根 。用ICE高频无共振液压锤进行施工,避免了施工对周边环境的影响。
ICE免共振液压锤的打桩速度在每根7~8分钟,包括打桩前准备工作,每天可以完成15~20根打桩施工。
这种资源的循环利用具有良好的经济和环境意义,难怪世界各地的工业都已采用。
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